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從方向盤看就能看出的汽車小毛病
作者: 未名 來源: 汽車維修與保養 日期: 2019年7月21日

習慣了從各類指示燈看故障的車主們,是否又知道,小小的方向盤,能夠判斷很多故障呢?今天,小編就來說說小身體有大作用的方向盤,究竟能判斷點啥?
 
一,手握方向盤抖動發麻
車輛行駛時,底盤有周期性響聲,嚴重時駕駛室和車門發抖,方向盤強烈振動,直至手發麻。這意味著車子出現了故障!
 

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1,怠速中抖動發麻
怠速時方向盤抖動不常見,當然這種抖動的幅度不是很大,一般是因為共振,對車輛的使用影響不大,需要檢查方向盤傳動裝置的膠套是否有問題、固定方向盤傳動裝置的螺栓是否松動。
 
2,汽車時速在30至40公里出現抖動
出現這種情況多數是因為輪胎在日常使用時由于擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的,此時更換輪胎就行了。
 
3,汽車時速在80至90公里出現抖動
出現這種情況多數是由于輪胎變形或車輛傳動系統引起的。這時候,應當檢查前輪各定位角和前束是否符合要求,如失準應調整,或者架起前橋試轉車輪,檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大,如變形過大應更換。
 
4,高速中踩剎車抖動
剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱,遇冷變形,引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片后,癥狀即可得到解決。
 
5,平坦路行駛正常,低洼路段異常
這是由于汽車在行駛時,拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落,還可能是輪胎因磨損變得不規則,應送專業維修點檢查,更換損壞部件。
 
二,方向盤轉向費力
如果發現車剛啟動時,打第一下方向盤特別沉,之后再打就好了,一般是因為駕駛員在打方向時,方向機里有個閥門會打開,使油能流通。一旦閥門卡著了的話就會出現方向盤沉的情況。但是如果一直轉向費力,一般可能有幾種情況:
 
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1,胎壓不足
尤其要注意的前輪輪胎胎壓,車內如果有胎壓監測的,就更容易發現問題了。
 
2,轉向系各部位
轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊,軸承潤滑不良,轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭調得過緊或者缺油,轉向軸及套管彎曲,造成卡滯。
 
3,協調不當
前輪前束調整不當、前轎或車架彎曲。
 
三,方向盤跑偏
造成跑偏的原因有大有小,但基本都是因為左右不對稱引起的。
 
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1,左右胎壓不對稱
比較簡單好處理的情況是左右輪胎壓不對稱,哪邊的胎壓低車就容易往哪邊偏?傊痪湓,有問題先查胎壓,胎壓沒毛病再往深了想。
 
2,懸架部件老化磨損
嚴重一點可能是懸架部件老化磨損,造成左右間隙不一樣引起的,這種情況一般出現在8年以上的老車,通過更換零件可以徹底解決。
 
3,踩剎車才跑偏
如果是正常行駛的時候不跑偏,踩剎車的時候跑偏,而且踩的越重偏得越厲害。這可能是剎車系統對左右輪的制動力不平衡導致的,最好去監測一下制動系統。
 
4,方向盤歪
方向盤歪是因為定位參數錯亂,恰好左右抵消,此時的負擔全部由車輪承擔。
 
四,轉方向盤有異響
首先看看是不是踩住剎車了,其次是否因為打了轉向開關后打方向盤才會有這個聲音的,如果不是上述情況,那么就要判斷聲音的方向了。
 
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1,聲音從方向盤下面傳來
檢查一下方向柱防塵套,一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生摩擦的聲音,你只要在防塵套內涂些黃油這個聲音就會消失。
 
2,聲音從方向盤里面傳來
這個問題多數是方向盤里面的氣囊游絲干涉造成的,拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響,如果還響就更換氣囊游絲了,可能是氣囊游絲損壞了。
 
3,注意檢查助力系統和轉向機
液壓式助力
-檢查助力油罐有沒有滲油,管路接頭處有沒有滲油。
-確定不滲油后檢查助力油罐內是否缺油。
-檢查液壓油是不是已經變臟,變質。
-檢查助力泵是否損壞。
 
電子助力
-轉向機內部齒輪齒條磨損嚴重,不能很好的配合,在轉向過程中摩擦碰撞導致異響。
-電子助力伺服電機出現故障,需要更換。
-萬向節或者轉向機內部軸承的密封圈老化或者損壞。
-助力電機犯卡,用手頂住方向盤,異響就會消失。

(轉載請注明來源: 汽車制動網/chebrake.com 責任編輯:Jack)

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